Так как в этом случае возможно наилучшее размещение рабочих постов, а также больше возможности маневрирования, что значительно экономит время при переходе автомобиля с одного поста на другой, и, следовательно, сокращается время обслуживания или ремонта. Для обеспечения универсальности помещения СТО, а также расширения ее целесообразно применять стены и перегородки облегченного типа. Модульно-секционный метод строительства [...]

Выбор способа опирания в значительной мере определялся технологическими требованиями. Расход материала составил 35 % расхода материала для конструкции из линейных элементов. Особенно экономична такая конструкция при использовании ее во временных сборно-разборных сооружениях, поскольку ее демонтаж так же прост, как и монтаж, и не требуется дополнительных ремонтных работ даже при многократном ее использовании. Составные [...]

Наиболее целесообразно, технологически сгруппировав унифицированные планировочные модули каждого типового узла, определить функциональные связи узлов и установить направление их расширения, а также требования к рациональной компоновке модулей и узлов в соответствии с возможностями выбранного участка, производственной программой, функциональной схемой СТО и условиями осуществления основных производственных процессов по видам воздействий. При этом требования к планировочному [...]

Распределение рабочих постов по производственным зонам и соотношение между рабочими и вспомогательными постами, а также автомобиле-местами ожидания в здании СТО в зависимости от видов воздействий и других факторов. Удельные площади различных подразделений и служб СТО с учетом ее мощности и назначения.
Планировка СТО. Нормативы технологической планировки должны обеспечивать возможность определения рациональной и экономичной компоновки [...]

Нормативы технологического расчета должны обеспечивать определение рациональных способов организации производственных процессов, производственной программы, количества и назначения рабочих постов и других автомобиле-мест, численности рабочих, полезной площади производственных и других помещений. Для этого нормативами должны быть установлены следующие основные расчетные данные: Режимы производства и фонды рабочего времени (рабочего поста), а также допустимое число рабочих, одновременно [...]

Формирование СТО различного типоразмера. Формирование станций различного типа является одной из основных задач развития системы «Автотехобслуживание», решение которой значительно облегчается в результате разработки типовых элементов, модулей и блоков. Хотя для крупных СТО (на 75 и 100 рабочих постов), как правило, расширение производства не предусматривается, для них также целесообразно применение модульно-секционного метода проектирования, т. [...]

При наличии конкретного участка для СТО проектировщик, располагая сведениями о ее функциях и возможности расширения в будущем и оперируя разработанными модернизированными типовыми узлами, компонует СТО. При необходимости он будет иметь возможность перегруппировывать отдельные унифицированные планировочные модули в пределах каждого узла, не нарушая единой функциональной системы. Таким образом, в технологическом и организационном плане отдельные [...]

Разработка планировочных решений отдельных узлов и составляющих технологических модулей и их типизация позволяют компоновать СТО различной мощности. Технологические типовые узлы (модули), представленные конструктивно-пространственными элементами, могут быть сгруппированы в единые пространственные структуры, а также могут применяться при построении различных по композиции объемов. Основными структурными составляющими СТО являются группы помещений основного производства (зона постов ТО [...]

Дальнейшее расширение СТО необходимо вести в заранее намеченном направлении в соответствии с конкретной потребностью, имея в виду, что производственные возможности СТО (сети СТО) по объему и составу услуг должны быть приведены в соответствие с потребностями обслуживаемого парка автомобилей, время выполнения (трудоемкость) отдельных видов работ на СТО должно быть соразмерным со временем, затраченным клиентом [...]

Для определения параметров станции при проектировании и реконструкции необходима информация (по всем показателям), характеризующаяся полнотой, достоверностью, однородностью, своевременностью и непрерывностью. Наряду с этим необходимо тщательно анализировать вопросы планировочных решений и рациональной организации производственной деятельности СТО, взаимосвязь между числом заездов по видам работ, их трудоемкостью, необходимой площадью и оборудованием, изучать пути рационального развития СТО [...]