Posts Tagged ‘мощности’

Posted on Март 31st, 2009 by by admin

Показатели ресурсного обеспечения

В деятельности технической службы СТО или другого предприятия автомобильного транспорта часть факторов являются показателями ресурсного обеспечения этого процесса. Естественно, что при ограниченных невоспроизводимых ресурсах за определенный промежуток времени может быть произведено ограниченное количество продукции, и эффективность производства будет в значительной мере определяться эффективностью использования этих ресурсов. Производственные возможности любого предприятия в любой момент [...]

Tags: , , , , , , ,

Posted on Февраль 2nd, 2009 by by admin

Последовательность поставок

Затем определяется оптимальная последовательность поставок конкретного наименования на каждом интервале планирования в зависимости от начального уровня запасов. Последовательное применение алгоритма оптимизации по всем позициям номенклатуры позволяет минимизировать совокупные затраты снабжения. Рассмотрим подробнее алгоритм оптимизации. Интервальная оценка потребности позволяет при определенной доверительной вероятности понизить размерность Марковского процесса.
Развитие системы предполагает изменение сложившейся структуры, количества [...]

Tags: , , ,

Posted on Январь 27th, 2009 by by admin

Максимальный запас

Максимальный запас на региональном складе образуется в момент очередной поставки и состоит из текущей части и страховой надбавки. Текущая часть запаса представляет собой основную часть запаса и предназначена для нормального обеспечения потребности в период между поставками. Страховая надбавка предназначена для обеспечения производственного процесса в течение времени, необходимого работникам регионального склада для заказа, комплектования [...]

Tags: , , , , , , , ,

Posted on Январь 21st, 2009 by by admin

Пробеги автомобилей

Склады должны иметь соответствующее оборудование, которое обеспечивало бы обработку с момента их получения до отгрузки с наименьшими затратами физического труда и материальных средств. Располагать информацией об обслуживаемых автомобилях, ежегодном расходе и основных влияющих на него факторах.
Определение мощности складов всех уровней базируется на нормах расхода, рассчитанных по методике определения потребности для ТО и ремонта [...]

Tags: , , , , , ,

Posted on Январь 15th, 2009 by by admin

Центральная база

Консигнационный склад — центральная база. Запасы консигнационного склада пополняются непосредственно импортными поставками фирм-изготовителей автомобилей, прибывающих на территорию страны. Нормали, подшипники и другие унифицированные элементы, входящие в номенклатуру для автомобилей иностранных марок, поставляются отечественными заводами. Центральная база — это наиболее крупный высокомеханизированный или автоматизированный склад, оснащенный современной вычислительной техникой. В функции вычислительного центра консигнационного [...]

Tags: , , , ,

Posted on Декабрь 13th, 2008 by by admin

Бесперебойное снабжение

Для бесперебойного снабжения предприятий требуется соответствующая организация их распределения, хранения, строительство современных баз и складов, разработка методов управления запасами. При этом прежде всего необходимо решить вопросы определения уровней складской системы, номенклатуры хранящихся на каждом уровне, мощности складов, а также их рационального размещения на территории страны. Для решения этих задач представляется целесообразным следующее: выявление [...]

Tags: , , , , , , ,

Posted on Ноябрь 28th, 2008 by by admin

Универсальность помещения

Так как в этом случае возможно наилучшее размещение рабочих постов, а также больше возможности маневрирования, что значительно экономит время при переходе автомобиля с одного поста на другой, и, следовательно, сокращается время обслуживания или ремонта. Для обеспечения универсальности помещения СТО, а также расширения ее целесообразно применять стены и перегородки облегченного типа. Модульно-секционный метод строительства [...]

Tags: , , , , , ,

Posted on Ноябрь 16th, 2008 by by admin

Технологическая планировка

Распределение рабочих постов по производственным зонам и соотношение между рабочими и вспомогательными постами, а также автомобиле-местами ожидания в здании СТО в зависимости от видов воздействий и других факторов. Удельные площади различных подразделений и служб СТО с учетом ее мощности и назначения.
Планировка СТО. Нормативы технологической планировки должны обеспечивать возможность определения рациональной и экономичной компоновки [...]

Tags: , , , , , , , , ,

Posted on Ноябрь 13th, 2008 by by admin

Нормативы

Нормативы технологического расчета должны обеспечивать определение рациональных способов организации производственных процессов, производственной программы, количества и назначения рабочих постов и других автомобиле-мест, численности рабочих, полезной площади производственных и других помещений. Для этого нормативами должны быть установлены следующие основные расчетные данные: Режимы производства и фонды рабочего времени (рабочего поста), а также допустимое число рабочих, одновременно [...]

Tags: , , , , , ,

Posted on Октябрь 17th, 2008 by by admin

Структурные составляющие

Разработка планировочных решений отдельных узлов и составляющих технологических модулей и их типизация позволяют компоновать СТО различной мощности. Технологические типовые узлы (модули), представленные конструктивно-пространственными элементами, могут быть сгруппированы в единые пространственные структуры, а также могут применяться при построении различных по композиции объемов. Основными структурными составляющими СТО являются группы помещений основного производства (зона постов ТО [...]

Tags: , , , , , , ,